Q. LG 엔솔 26년 전기 산장 어느 부서가 그나마 사람 뽑을까요?

답변 7

• a

  adhklsLG에너지솔루션

  코사원 ∙ 채택률 50% ∙

  회사

  일치

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  채택된 답변

  현 시점에서는 ESS 쪽일 가능성이 높아보입니다

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• 레

  레고양이LG에너지솔루션

  코사원 ∙ 채택률 67% ∙

  회사

  일치

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  채택된 답변

  현재 자동차 전지가 시장에서 축소되면서, 북미 향 ESS 시장이 횔발해지고 있습니다. 대전근무를 희망하신다면 아무래도 개발 쪽이겠네요. ESS 사업이 커지게 되면서, 아무래도 ESS 전지개발이 가장 Needs 가 많을 거라고 보입다.

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• 

  엔소리LG에너지솔루션

  코상무 ∙ 채택률 61% ∙

  회사

  일치

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  채택된 답변

  아마 ESS 쪽이 성장 중이라 티오가 많지 않을까 싶습니다. Cell선행개발은 과천이동하는 팀이 많고 티오가 많지는 않은거 같아요

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• 

  Top_TierHD현대건설기계

  코사장 ∙ 채택률 95%

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  티오는 대외비로 관리가 되고 있는 부분 입니다. 따라서 정확한 수치는 아시기 힘드실 것이나 일반적으로는 각 직무당 한두자리 정도입니다. 새로이 공장이 들어서거나 신생팀이 아닌 이상 한 직무에서 대규모 채용은 잘 없습니다.

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• 

  전문상담HL 디앤아이한라

  코이사 ∙ 채택률 63%

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  LG에너지솔루션(LG엔솔) 26년 산학장학생 지원과 관련하여, 현재 업계 상황을 고려한 짧은 조언 드립니다. ​추천 우선순위 (TO 및 합격 확률 기준) ​자동차전지개발 (1지망 추천): 규모가 가장 크고 주력 사업인 만큼, 상황이 어려워도 기본적으로 뽑는 TO 절대량이 가장 많습니다. ​ESS전지개발: 전기차 캐즘(Chasm) 시기에 LG엔솔이 돌파구로 삼는 집중 육성 분야라 성장세 대비 경쟁률 면에서 유리할 수 있습니다. ​Cell선행개발: 석사 지원자로서 전공 역량을 어필하기 좋으나, 선행 부서 특성상 TO가 적고 스펙 컷이 높을 수 있습니다. ​핵심 팁 ​대전 근무지: 언급하신 부서들 대부분 대전 기술연구원(R&D) 근무가 기본이므로 이 부분은 걱정하지 않으셔도 됩니다. ​전략: 지금처럼 시장이 불투명할 때는 '미래기술' 같은 모호한 곳보다 사업 성과가 명확한 **'자동차'**나 **'ESS'**로 지원하는 것이 실질적인 채용 확률을 높이는 길입니다. ​가장 자신 있는 전공 분야와 맞물리는 자동차전지를 메인으로 공략하시길 추천합니다!

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• P

  PRO액티브현대트랜시스

  코상무 ∙ 채택률 100%

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  먼저 채택한번 꼭 부탁드립니다!! 요즘 업황 때문에 걱정되시는 거 충분히 이해됩니다. 현실적으로 보면 산장 선발은 ‘지금 당장 양산 인력’보다는 중장기 R&D 유지가 필요한 조직 위주로 이뤄지는 편입니다. 그 관점에서 대전 기준으로는 미래기술, Cell선행개발이 상대적으로 가능성이 있습니다. 이 두 조직은 단기 수요 변동과 무관하게 기술 파이프라인을 유지해야 하고, 석사 인력 수요도 꾸준한 편입니다. 반면 자동차·ESS 전지개발은 양산/프로젝트 연계가 강해 업황 영향을 많이 받고, 소형전지는 규모 자체가 크지 않아 TO가 제한적입니다. 전략적으로는 ① 미래기술 ② Cell선행개발 ③ (관심 맞는다면) 자동차전지개발 정도가 가장 무난합니다. “안 뽑는다”기보다 덜 줄이는 곳을 고르는 싸움이라고 보시면 됩니다.

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• 멘

  멘토 지니KT

  코이사 ∙ 채택률 67%

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  ● 채택 부탁드립니다 ● 요즘 배터리 업황을 고려하면 단기 양산 확대 조직보다는 중장기 기술 경쟁력과 직결된 조직이 상대적으로 인력 수요가 유지되는 편입니다. 대전 근무 기준으로는 미래기술과 Cell 선행개발이 석사 연구 인력 활용도가 높아 그나마 가능성이 있는 편입니다. 자동차전지개발과 ESS 전지개발은 시장 영향에 따라 변동성이 크고 소형전지는 신사업 확대 시기에 맞춰 간헐적으로 채용이 이루어집니다. 산학장학생은 즉시 전력보다 장기 육성 관점이므로 연구 연계성과 확장성을 중심으로 지망을 구성하시는 것이 현실적입니다.

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  반도체

  설계팀

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